1帕卡德v-1650-7液冷v-12，與一個2級的中冷增壓器，1111千瓦

    最大飛行速度

    708千米/小時

    實用升限

    12800米

    航程

    2755千米

    作戰半徑

    1020千米

    爬升率

    163米/秒

    翼載荷

    192千克/平方米

    推重比

    03

    系統上面顯示的數據岳池不是專業的人才自然是看不懂的，於是乎就和之前的一樣，岳池再一次將自己的目光放在了手錶身上。

    別的不說，自然這個手錶被自己連續強化兩次之後，這作用真的是越來越大了啊！

    p-51戰鬥機佈局沒有特別之處，但採用先進的層流翼型，高度簡潔的機身設計，合理的機內設備佈局，這使它的氣動阻力大大下降，並且在尺寸和重量與同類飛機相當的情況下，載油量增加了3倍。

    這使它的航程達到1370千米，足以掩護b-17轟炸機進行最遠距離的攻擊。

    就是可惜了，目前的自己沒有轟炸機，要不然自己可得好好出去薩摩薩尼。

    岳池看着手錶上面的文字自己思考到。

    早期雖然在動力上只能採取和p-40相同的僅搭配一級增壓器的亞利森液冷發動機，但相較於p-40，該機以更先進的進氣配置與總體佈局使冷卻和空氣動力效率大為提高，並納入層流翼設計進一步強化高速性能。

    之後改裝搭配有二級二速的機械增壓器的梅林發動機，使其高空性能突飛猛進，公司還針對新發動機帶來的問題逐一修改，進一步提升其飛行性能。

    該機起落架的輪距適中，在整備不良的地面降落時較以往的同級戰鬥機來得穩定，在地面滑行時具備一定程度安定性的同時亦有理想的操控性，所以獲得必須經常在戰地機場上起降的前線飛行員們好評。

    該發動機裝有兩級兩速的機械增壓器，充分改善15000英尺以上的功率輸出，p-51b/c/d戰鬥機使用該型發動機。

    經過這項改進，p-51「野馬」戰鬥機的性能得到很大提高，其高空最大速度由原型機的614千米/小時提高到709千米/小時。

    p-51戰鬥機在不同型號中採用過不同的武器裝備na-73構型的p-51或「野馬」採用4挺127毫米勃朗寧重機槍及4挺762毫米勃朗寧輕機槍。

    na-83構型的p-51採用2挺127毫米重機槍及4挺762毫米輕機槍。皇家空軍的na-91構型「野馬」部份採用過4門20毫米希斯潘諾機炮。

    na-87/na-97構型的a-36a為俯衝轟炸機型，有6挺127毫米重機槍。

    機鼻下方兩挺，左右兩翼各兩挺。

    na-99構型的p-51a取消了a-36獨特的機鼻下方機槍，故只有4挺127毫米重機槍。

    陸航的p-51b/c亦採用4挺127毫米重機槍。

    p-51d裝備6挺127毫米機槍，備彈1880發。內側兩挺各400發，外側四挺各270發。

    而岳池這兩架野馬都是俯衝轟炸機型號的。

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